印度拒绝销售中国制造特斯拉:应当在本地生产

原创 皆电GeekNEV  2021-10-12 17:17  阅读 5 views 次 评论 0 条

日前,电哥从媒体获悉,印度公路交通和运输部部长加德卡里表示,特斯拉要想进入印度市场销售,就不能够销售中国制造特斯拉。另外还强调,特斯拉应当在印度本地生产制造,不仅要面向印度市场,还要向全球其他市场销售,如果得到采纳印度政府将为特斯拉提供一切必要的支持。

早在8月份,特斯拉已经拿到印度生产或进口车型许可,当时印度政府就表态强力支持,政府会有求必应。印度这一反应,或许主要目的是想要特斯拉在印度建厂,谋求更高的经济、社会收益。

印度拒绝销售中国制造特斯拉:应当在本地生产 全球新闻风头榜 第1张

眼红了?特斯拉上海超级工厂不断提速

不妨对比来看,就在7月电哥获悉了特斯拉上海超级工厂一期的竣工信息,由于上海超级工厂一期分为两个建设阶段,此次第二阶段的顺利完成标志着一期工厂的彻底竣工。第二阶段能够有效扩充产能,大幅提升Model 3以及Model Y的生产能力,总体完工后一期的产能将获得可观幅度的提升。

印度拒绝销售中国制造特斯拉:应当在本地生产 全球新闻风头榜 第2张

早在去年11月就有媒体曝出,特斯拉上海超级工厂计划在2021年实现55万辆新车量产,包括30万辆Model 3、25万辆Model Y,并且,将有约10万辆Model 3与1万辆Model Y出口海外市场。

特斯拉上海超级工厂从规划之初,就势如破竹地飞速推进,仅仅一年时间就实现了从工厂奠基到Model 3量产。量产之后的产能爬坡速度也非常之快,据特斯拉2020年第三季度财报显示,上海超级工厂Model 3的产能已经从年初设计规划的15万辆增加至25万辆,并宣布向欧洲市场出口产品。

早前有消息称,上海超级工厂项目成立之初,特斯拉就与中国政府签订了一个对赌协议,规定从2023年开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元,否则特斯拉建设工厂的土地将会被收回。有分析称,特斯拉要完成对赌协议,则必须让产能和年销售规模双双达到50万辆/年。

从目前的建设进度来看,一期工厂的彻底竣工,为2021年实现55万辆新车的生产提供了硬件基础。

电哥点评:或许正是这种对赌协议与中国特斯拉所创造的成绩,吸引印度想要不惜一切代价在印度建厂。

(图/文/摄:皆电 宗泽)

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